7일 지역 경제계 등에 따르면 이날 사드 발사대 4기 추가 반입에 대해 중국정부는 강력히 반발하며, 강경한 사드보복 조치를 예고했다. 이에 따라 작년 11월부터 지속돼 온 중국의 ‘한한령(限韓令)’ 강도가 더욱 강화될 것으로 예상된다.

중국의 사드보복 조치는 작년 11월 한·중 전세기 운항신청 불허를 시작으로 관광·문화·유통·콘텐츠분야에 이어 자동차 등 제조업으로까지 범위가 확대된 상태다. 이로 인해 대구를 찾는 중국인 관광객의 경우 작년 4월 2만7천 명을 정점으로 급격히 감소해 올해 상반기에는 매달 평균 3천∼5천명 안팎에 그쳤다. 이에 따른 지역 관광·유통업계의 손실액은 3천∼4천억원에 달하는 것으로 추산됐다.

한국무역협회 산하 국제무역연구원의 분석 결과, 한국을 찾은 중국인 관광객은 국방부가 사드 배치를 공식 발표한 작년 7월 91만8천 명에서 지속적 감소세를 보이며 올해 6월에는 25만5천 명으로 66.4%나 줄어 면세점 등 관련업계는 줄도산의 위기에 직면한 상태다.

특히 지역 경제전문가와 관련업계는 중국의 사드 보복 조치가 국내 수출업계 전반으로 확산될까 전전긍긍하고 있다. 중국정부가 한국산 제품에 대한 수출통관 절차를 대폭 강화할 경우 대중국 수출의존도가 30%에 육박하는 대구·경북지역 수출은 심각한 타격이 불가피하다.

현대경제연구원이 지난 3월 발표한 ‘최근 한·중 상호간 경제손실 점검과 대응방안 보고서’에 따르면 올해 4월부터 12월까지 중국인 관광객이 전년대비 40% 줄면 연간 손실액은 무려 7조1천억 원에 달하고, 중국정부의 위생검역(SPS) 등과 같은 비관세 조치 강화에 따른 국내 수출피해는 1조4천억 원에 이르는 등 올해만 총 8조5천억 원의 손실이 발생하는 것으로 분석됐다.

더욱이 연내 예정된 한·중 FTA(자유무역협정) 서비스 부문 협상은 사드 배치 여파로 인해 원활한 진행이 어려울 것으로 보여 국내 서비스산업 전반에 걸쳐 악영향이 예상된다.

중국 전담여행사로 지정된 대구의 한 여행사 대표는 “중국 단체여행객이 전혀 들어오지 않는다. 이대로 가면 자금 압박을 견디기 힘들 것 같다”며 “잘 운영되던 기업도 순간적으로 자금 사정이 악화되면 한순간에 무너질 수 있다. 지원책 마련이 시급하다”고 토로했다.

대구시는 대구상공회의소·한국무역협회 등 유관기관들과 함께 중국정부의 사드 보복 조치 강화에 따른 지역 관련업계 현장애로 및 피해사례와 개선과제 발굴을 위해 조만간 비상대책회의를 갖는다. 이와 더불어 지난 3월 가동에 들어간 기업애로신고센터인 ‘기업애로119(053-803-1119)’ 확대 운영 등 추가 지원대책을 마련해 추진할 계획이다.