대구 북구 조야동과 경북 칠곡군 동명면을 연결하는 조야~동명 광역도로 건설사업이 기획재정부의 2018년도 제1차 예비타당성조사 대상사업으로 최종 선정됐다.
조야~동명 광역도로 건설사업은 대구권 군위·안동축의 광역교통여건 개선을 위해 총 3천797억 원(국비 1천898, 지방비 1천899)의 사업비를 투입해 2023년까지 북구 조야동 신천대로에서 칠곡군 동명면 송림삼거리 인근까지 연장 9.7km, 폭원 6차로의 연속류 광역도로를 신설하는 사업이다.
현재 군위·안동축의 주노선인 국도 5호선과 중앙고속도로는 연평균 5% 이상의 매우 급격한 교통량 증가를 보이고 있다.
특히 국도 5호선의 경우, 지난 2014년 기준 용량 대비 교통량(V/C)이 0.89에 도달해 이미 상당한 혼잡이 발생하고 있고, 중앙고속도로 또한 2020년에는 V/C가 0.80에 도달할 것으로 예상돼 광역교통여건 개선을 위한 도로시설 확충이 매우 시급한 실정이다.
대구시는 경상북도와 힘을 모아 금년내 최종 예비타당성조사를 통과해 늦어도 2023년까지는 도로건설이 차질없이 완료될 수 있도록 중앙부처 협의와 설득에 최선을 다할 계획이다.
조야~동명 광역도로 건설사업이 완료되면 대구 도심에서 칠곡군까지의 통행시간이 20분 이내로 크게 단축되고, 지난해 11월 개통된 동명~부계 간 국지도 79호선 및 2020년 완전 개통되는 대구 4차 순환도로와의 직접 연결로 경북 북부지역과 대구시 전역의 광역교통 연결성이 획기적으로 강화될 것으로 기대된다.
김종현기자 oplm@idaegu.co.kr
조야~동명 광역도로 건설사업은 대구권 군위·안동축의 광역교통여건 개선을 위해 총 3천797억 원(국비 1천898, 지방비 1천899)의 사업비를 투입해 2023년까지 북구 조야동 신천대로에서 칠곡군 동명면 송림삼거리 인근까지 연장 9.7km, 폭원 6차로의 연속류 광역도로를 신설하는 사업이다.
현재 군위·안동축의 주노선인 국도 5호선과 중앙고속도로는 연평균 5% 이상의 매우 급격한 교통량 증가를 보이고 있다.
특히 국도 5호선의 경우, 지난 2014년 기준 용량 대비 교통량(V/C)이 0.89에 도달해 이미 상당한 혼잡이 발생하고 있고, 중앙고속도로 또한 2020년에는 V/C가 0.80에 도달할 것으로 예상돼 광역교통여건 개선을 위한 도로시설 확충이 매우 시급한 실정이다.
대구시는 경상북도와 힘을 모아 금년내 최종 예비타당성조사를 통과해 늦어도 2023년까지는 도로건설이 차질없이 완료될 수 있도록 중앙부처 협의와 설득에 최선을 다할 계획이다.
조야~동명 광역도로 건설사업이 완료되면 대구 도심에서 칠곡군까지의 통행시간이 20분 이내로 크게 단축되고, 지난해 11월 개통된 동명~부계 간 국지도 79호선 및 2020년 완전 개통되는 대구 4차 순환도로와의 직접 연결로 경북 북부지역과 대구시 전역의 광역교통 연결성이 획기적으로 강화될 것으로 기대된다.
김종현기자 oplm@idaegu.co.kr
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