경북도는 23일 김천시청 대강당에서 한국교통안전공단, 계양정밀, 독일기업 듀어社 및 디스페이스社, 김천시, 경북테크노파크 등 7개 기관과 함께 ‘미래자동차 검사시스템 개발 업무협약’을 체결했다.

협약식에는 이달희 도 경제부지사, 김충섭 김천시장, 오태석 한국교통안전공단 본부장, 토마스 콜브 독일 듀어 본사 사장, 미르코 브라잇바이서 디스페이스 독일 본사 부사장, 정병기 계양정밀 회장, 박성덕 경북테크노파크 단장 등이 참석했다.

우리나라는 2030년까지 국내 신차의 30% 수준까지 전기차 등 친환경 자동차 생산을 목표로 하고 있다.

레벨3단계(조건부 자동화) 이상 자율주행차는 신차 판매의 50% 이상을 차지할 전망이다.

국내외 자동차 시장이 미래자동차로 전환 중이나 국내 1천967개 자동차검사소는 정기검사 시 내연기관 중심의 관능검사, ABS검사, 배출가스 검사 등만 이뤄지고 전기자동차나 자율주행장치 장착 차량에 대한 성능 검사는 불가능한 실정이다.

이번 협약은 자율주행, 수소·전기자동차와 같은 미래자동차의 고장이나 오작동으로 인한 교통사고를 예방하고 안전한 교통 환경을 조성하기 위해 통합 검사 시스템 개발에 상호 협력하고 이후 상용화 및 국내 생산 거점을 구축하기 위해 추진됐다.

미래자동차 검사시스템 개발에서 독일기업 듀어社는 자동차 주행을 모사할 수 있는 주행모사장비 개발을 지원하고 디스페이스社(dSPACE)는 주변 도로 환경을 모사할 수 있는 레이더 및 영상 시뮬레이터 장비 개발 지원을 담당한다.

김천소재 계양정밀은 통합 검사시스템을 개발하고 상용화를 위한 생산거점을 구축할 예정이며, 한국교통안전공단에서는 미래자동차 검사시스템 개발 전반을 총괄하면서 정기검사 기준 및 검사방법 등에 대한 법제화를 추진한다.

경북도도 지역혁신클러스터 사업을 통해 2026년까지 총 60억원의 예산을 지원한다. 통합 검사시스템 개발이 완료되면 국내에만 1조원대의 새로운 시장과 해외 수출도 내다볼 수 있다.

한편 김천혁신도시에는 한국교통안전공단 ‘첨단자동차검사연구센터’가 운영 중이고, 김천1일반산업단지에는 ‘튜닝카 성능·안전시험센터’와 ‘미래 모빌리티 튜닝산업 지원센터’가 건립 중이다.