최근 K-방산의 수출이 크게 증가하면서 많은 주목을 받고 있다. 한국의 방산 수출액은 2021년 약 73억 달러에서 2022년 173억 달러로 급증했으며, 2023년에는 약 135억 달러를 기록했다. 주요 수출 대상국은 중동, 유럽, 중남미 등으로 확대됐으며, 폴란드, 사우디아라비아, 노르웨이 등이 주요 수출국으로 부상하고 있다. 특히, 최근 9월 20일 LIG넥스원이 이라크 바그다드에서 이라크 국방부와 약 28억 달러(3.7조 원) 규모의 ‘천궁-II’ 공급계약을 체결했다고 발표했다. 이는 지난해 LIG넥스원 전체 매출의 1.6배

최근 국제유가가 큰 변동성을 보이면서 크게 하락하고 있다. 지난 9월 10일에는 브렌트유와 서부텍사스유(WTI)가 각각 배럴당 60달러대로 급락했다. 이들 유가가 70달러 선 아래로 내려간 것은 2021년 12월 이후 2년 9개월 만에 처음이다. 이러한 유가 급락의 주된 요인으로는 먼저 미국과 브라질 등 비OPEC 국가들의 석유 생산 증가로 인한 공급 과잉을 들 수 있다. 최근 미국의 원유 재고는 시장 예상치를 상회하는 1.96백만 배럴이나 증가했다. 둘째, 중국의 경제 성장 둔화에 따른 석유 수요 감소를 들 수 있다. 셋째, OP

최근 세계 텅스텐 공급의 약 80%를 차지하는 중국의 생산시설 노후화와 환경 규제 강화로 인해 텅스텐의 생산량이 감소했으며, 반면에 인공지능(AI), 자율주행차 등 4차 산업이 성장하면서 반도체, 고성능 배터리, 항공우주 산업 등에서 텅스텐의 수요가 급증하고 있다. 또한 미국과 유럽은 중국 의존도를 줄이기 위해 대체 공급망을 찾고 있으며, 이 때문에 비중국산 텅스텐에 대한 수요가 증가하고 있다. 그리고 러시아-우크라이나 전쟁 등 지정학적 요인도 텅스텐 공급 불안을 가중시키고 있다. 이러한 요인들에 의해 텅스텐 10㎏당 가격이 최근

최근 전기차 화재가 끊이지 않고 화재 진압에 어려움이 있어 전기차 소유자들의 불안감이 증가하고 있다. 특히 최근(8월 1일) 인천 청라 아파트 지하 주차장에서 발생한 대형 화재 이후 최고조에 달하고 있다. 해외에서도 전기차 화재 사고가 잇따라 발생하면서 전기차에 대한 공포가 확산되고 있다. 최근 포르투갈 리스본의 움베르투 델가도 국제공항 인근 렌터카 주차장에서도 테슬라 전기차에서 시작된 화재로 인해 200대 이상의 차량이 전소되는 사고가 발생했다. 또한 최근 현대자동차에 이어 GM(제너럴모터스), 포드, BMW 등 해외 업체들이 생

그동안 약세를 면치 못하던 일본 엔화가 금년 7월 중순 이후로 강세로 전환했다. 7월 초에 달러당 160엔대 초반까지 치솟아 약세를 보이던 엔화가 7월 중순 이후 강세로 전환되어 7월 30일 오전에는 달러당 153.95엔으로 하락한 후, 8월 5일에는 142.3엔까지 떨어졌다. 이러한 결과 금년 7월에 100엔당 851원대까지 떨어졌던 원·엔 환율도 8월 5일 한 때 965.63원까지 치솟았다. 그래서 최근 엔화 투자자들의 차익 실현 수요가 몰리면서 국내 5대 은행의 엔화 예금 잔액이 지난 6월 말보다 818억 엔이나 감소했다고 한

금년 3월 21일 유럽연합(EU) 의장국인 벨기에는 브뤼셀에서 국제원자력기구(IAEA)와 공동으로 ‘원자력 정상회의’를 개최하고, 화석연료 사용감축, 에너지 안보 강화, 경제 발전 촉진을 위한 원전의 역할을 논의했다. 이 회의에는 EU 회원국들을 중심으로 미국, 중국을 포함한 30개국 정상과 대표단 및 관련 업계 전문가가 참석했다. 이러한 정상급 회의가 유럽에서 개최된 것은 처음이며, 한국의 이종호 과학기술정보통신부 장관도 참석했다. 여기서 우루줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 “원전의 안전한 가동을 연장하는 것은 청정 에너지원을

올해 한국의 ‘고액 자산가(부유층) 해외 순유출’ 규모가 세계 4위가 될 것으로 전망된다. 지난 6월 19일 영국의 글로벌 투자이민 컨설팅 기업인 ‘헨리 앤 파트너스’가 발표한 ‘2024년 헨리 개인 자산 이주 보고서’에 따르면, 올해 한국의 고액 자산가(부유층)의 ‘해외 순유출 규모’가 1천200명가량이 될 것으로 추산된다. 여기서 ‘고액 자산가’란 금융자산이 미화 100만 달러(약 13억 8천만 원) 이상인 자산가를 의미한다. 그리고 이들 고액 자산가가 다른 나라에서 6개월 이상 머무는 경우를 기준으로 ‘순유출(유출자 수-유입자

최근 한국은행이 지난해 한국의 1인당 국민총소득(GNI)이 3만 6천 달러를 달성하여, 인구 5천만 명 이상 국가 중 6위를 차지했으며, 사상 처음으로 일본(7위, 3만 3천365달러)을 추월했다고 발표한 바 있다. 이어 최근 6월 18일에는 기획재정부가 스위스 국제경영개발대학원(IMD)이 발표하는 ‘2024년 국가경쟁력 평가 결과’ 한국이 67개국 가운데 20위에 오르며 역대 최고 순위를 기록했다고 발표했다. 이는 작년(28위)보다 8계단 상승한 것이며, 독일(24위), 영국(28위), 일본(38위)을 능가하는 수준이어서 더욱 주

한국은행은 금년 3월 6일 지난해 한국의 1인당 국민총소득(GNI) 잠정치가 3만 3,745달러라고 발표했다. 한국의 1인당 국민총소득(GNI)이 2017년 3만 1천734달러를 기록하여 선진국의 문턱에 진입한 이래 7년째 3만 달러 박스권을 벗어나지 못하고 있다. 그런데 최근 6월 5일 한국은행은 지난해 한국의 1인당 국민총소득(GNI)이 전년 대비 2.4% 증가한 3만 6천194달러라고 발표했다. 이는 인구 5천만 명 이상 국가 중에서는 미국, 독일, 영국, 프랑스, 이탈리아에 이어 6위에 해당하며, 사상 처음으로 일본(3만 3

금년 11월 대선을 앞둔 미국의 바이든 대통령은 중국의 불공정 무역관행과 저가 수출 등이 미국의 업계와 근로자들 일자리를 위협한다는 핑계로 지난 5월 14일 대중국 수입 관세의 대폭 인상을 지시했다. 이번 관세 조치는 ‘슈퍼 301조’에 근거하고 있으며, 이는 미국의 무역 상대국이 불공정한 무역행위를 통해 미국에 피해를 주는 경우 대통령이 필요한 조처를 할 수 있는 규정이다. 광범위한 영역에서 일종의 보복이 가능하기 때문에 ‘슈퍼 301조’라고 불린다.이번 관세 조치로 미국은 중국산 전기차(25%→100%·연내), 태양광 전지(25

그동안 꾸준한 성장세를 보이던 전기차 시장의 수요가 지난해 하반기부터 둔화되는 경향을 보이고 있다. 즉 2021년과 2022년에 각각 세 자릿수와 60% 이상의 성장세를 보이던 전기차시장이 2023년에는 30%대의 성장에 머물렀으며, 금년에도 20% 전후의 성장에 머물 것으로 전망하고 있다. 이처럼 최근 들어 전기차시장의 성장세가 둔화되고 있는 배경으로는 글로벌 경기 둔화와 소비자 구매력 감소, 비싼 전기차 가격, 충전 인프라 부족 등을 들 수 있다. 이에 미국 등 주요국에서 전기차 보급을 늦추는 ‘속도조절론’이 등장하는가 하면,

금년 4월 1일은 한국이 체결한 첫 번째 FTA(자유무역협정)인 한-칠레 FTA 발효 20주년이 되는 날이다. 한국은 1967년 4월 14일 GATT에 가입한 이래 줄곧 다자무역체제를 고수해 왔다. 그러나 1986년에 시작된 우루과이라운드(UR)와 1995년 출범한 WTO(세계무역기구)의 자유무역을 위한 협상 난항으로 1980년대 후반부터 세계 주요국들이 특정 국가나 특정 지역과 FTA를 체결하는 신지역주의 현상이 만연하였다. 이러한 신지역주의에 편승하여 한국도 한-칠레 FTA 이후 적극적인 FTA 정책을 추진해 왔다.즉 한국은 칠

EU(유럽연합)는 2020년 12월에 2006년 제정된 “배터리와 축전지 및 폐배터리와 축전지에 대한 ‘지침’”을 “배터리 및 폐배터리 관련 ‘규정’(이하 ‘EU 배터리규정’)”으로 개정하여 2023년 8월에 발효시켰다. 그리고 금년 2월 18일부터는 이 ‘EU 배터리규정’이 본격적으로 시행되게 됐다. 이 규정은 ‘유럽 그린 딜’의 일환으로 2050년까지 온실가스 순 배출 ‘제로’를 달성하기 위해 제정됐으며, 배터리의 모든 수명주기에 걸쳐 원자재 조달부터 설계, 품질 관리, 회수, 재사용 및 재제조에 이르기까지 배터리의 전 수명주기

오늘날 반도체는 자율주행차, 5G, 인공지능(AI), 양자컴퓨팅, 핀테크 등 첨단 기술 산업의 주도권 확보에 있어 핵심 기반임과 동시에 필수적인 품목으로 국가 안보와 경제성장에 중요한 역할을 하고 있다. 향후 반도체 산업의 글로벌 공급망 변화, 미·중 반도체 디커플링, 초미세 공정 반도체를 둘러싼 경쟁 등으로 큰 변화가 예상된다. 이러한 변화에 대비하여 미국, 일본, EU, 중국 등 주요 경쟁국들은 막대한 보조금을 지급하며, 반도체기업의 자국 내 투자 유치 경쟁을 치열하게 펼치고 있다. 미국 정부는 2022년 자국 내 반도체 설비

중국을 제외한 글로벌시장에서 한국 배터리 3사(LG엔솔, SK온, 삼성SDI)의 시장점유율은 48%이며, 배터리 소재 핵심 광물에 대한 높은 중국 의존도가 관련 산업의 약점으로 지적되고 있다. 특히, 미국의 중국산 제재가 가시화되고 있어서 배터리 소재의 ‘탈중국화’가 시급한 과제다. 미국 IRA(인플레감축법)에 의하면 내년 1월부터 운행되는 차량 중 해당 차량의 배터리에 포함된 핵심 광물이 중국 등 ‘우려 대상 외국 법인’에 의해 추출·가공되거나 재활용된 경우 세액공제 대상에서 제외되기 때문이다.2022년 기준 배터리 핵심 광물 중

전 세계 주요 기업들이 거래 업체에 재생에너지를 사용해 생산한 제품을 요구하기 시작하면서, ‘RE100’ 참여 여부가 국내 기업의 수출에 영향을 미칠 수 있다. ‘RE100’이란 Renewable Energy 100%의 약자로 기업이 필요한 전력을 100% 재생에너지를 이용해 생산된 전기만 사용하겠다는 글로벌 기업들의 자발적 캠페인이다. ‘RE100’은 탄소정보공개프로젝트(CDP)와 다국적 비영리 단체인 ‘The Climate Group’ 주도로 2014년에 처음 시작됐다. 여기서 재생에너지는 석유와 같은 화석 연료를 대체하는 태양

최근 인공지능기술의 발전으로 인해 ‘생성형 AI(인공지능)’ 산업이 빠르게 성장하고 있어 우리의 삶과 사회에 많은 영향을 미치고 있다. ‘생성형 AI’는 기계 학습과 딥러닝 기술을 활용하여 새로운 콘텐츠를 생성하는 인공지능 기술의 일종이다. 이러한 ‘생성형 AI’는 다양한 작업에 활용되며, 이미지, 텍스트, 음성, 동영상, 음악 등 다양한 형태의 콘텐츠와 아이디어를 만들 수 있다. 예를 들어, ‘생성형 AI’는 이미지를 분석하여 새로운 이미지를 생성하거나, 텍스트를 기반으로 시나리오를 작성하거나, 음악을 작곡할 수 있다. 이러한 기

한국 정부가 반도체 산업의 경쟁력 강화를 위해 ‘반도체 클러스터’ 조성 계획을 발표한 지 3년 만인 2022년 7월 14일 용인에서 ‘반도체 클러스터’ 착공식을 거행했다. 2023년 3월 15일에는 반도체 산업 주도권 확보를 위해 용인에 당초 계획보다 규모가 훨씬 큰 세계 최대의 시스템 및 메모리 ‘반도체 메가 클러스터’(이하 ‘K-반도체 메가 클러스터’) 조성 계획을 발표했다. 마침내 2023년 10월 17일에는 국무회의에서 ‘K-반도체 메가 클러스터’ 조성안을 의결했다.‘K-반도체 메가 클러스터’는 반도체 기업과 관련 기관이 밀

작년 12월 13일 네덜란드를 국빈 방문한 윤석열 대통령은 마르크 뤼터 네덜란드 대통령과 ‘반도체 동맹’을 명시한 ‘한-네덜란드 공동성명’을 발표하여 양국 간 파트너십을 강화했다. 본 ‘반도체 동맹’의 목표는 세계 최고의 ‘반도체 초격차’를 만드는 것이다. 이를 위해 양국은 ‘반도체 대화 신설’, ‘반도체 인력 양성 프로그램 구축’, ‘핵심 품목 공급망 협력 강화’ 등을 추진하게 된다. 특히 핵심 품목 공급망 위기 경보 핫라인 구축 등도 추진하고, 원전 건설, 운영, 인력, 핵연료, 안전 등 원전 전 과정에 걸친 협력 채널도 설치하

한국은 작년(2023년) 12월 28일에 사우디, 아랍에미레이트(UAE), 카타르, 오만, 바레인, 쿠웨이트 등 6개 중동 국가로 구성된 걸프협력이사회(이하 GCC)와 FTA를 체결했다. 이를 통해 한국은 중동 지역의 거대 경제 공동체인 GCC와의 교역 및 협력 관계를 더욱 강화할 수 있는 제도적 틀을 마련하게 됐다. 2022년 기준 GCC 6개국의 합계 국내총생산(GDP)은 세계 9위이다. 지금까지 한국은 2002년 10월 칠레와 FTA를 체결한 이래 주요 통상 60개 국가와 24개의 FTA를 체결하여 21개의 FTA(59개국)가